La formation de spécialistes de la production industrielle, de l'agriculture et des transports est une affaire responsable et complexe. Les établissements d'enseignement devraient disposer de la base matérielle et technique pour la formation. Boris Levin a dirigé l'Institut des ingénieurs en transport de Moscou pendant de nombreuses années.
Conditions de départ
Lorsqu'une personne monte dans un train, elle ne pense pas aux caractéristiques techniques qui ont été utilisées dans la production de voitures. Il ressent simplement la commodité ou l'inconvénient de certains nœuds et éléments. Et seulement après une telle connaissance, il peut être intéressé par le nom de l'ingénieur qui a créé le dispositif spécifique. Boris Alekseevich Levin pendant plus de vingt ans a été recteur de l'Institut des ingénieurs des transports de Moscou (MIIT). Au cours des dernières années, l'établissement d'enseignement a formé un grand nombre de spécialistes qui ont travaillé et continuent de travailler sur le chemin de fer.
Le futur recteur de la principale université du pays est né le 11 août 1949 dans une famille ouvrière. Les parents vivaient dans la ville de Zheleznodorozhny, près de Moscou. Mon père travaillait comme conducteur de train sur la voie ferrée. La mère s'occupait des tâches ménagères et élevait des enfants. Boris a grandi en tant qu'enfant aîné de la maison, et cette circonstance lui a imposé certaines responsabilités. Il a bien étudié à l'école. Mais après la huitième année, il est entré au Collège électrotechnique de Moscou. En 1968, il obtient un diplôme avec mention et poursuit ses études au célèbre MIIT.
Activités pédagogiques
Dans ses années d'étudiant, Levin était le commissaire de l'équipe de construction linéaire. Pendant deux ans, il a été secrétaire du comité de l'Institut Komsomol. En 1973, après avoir reçu un enseignement supérieur spécialisé, il entre à l'école supérieure du Département des systèmes de contrôle automatisés. En 1977, il a soutenu sa thèse et a pris le poste de directeur des études supérieures. En utilisant l'expérience accumulée du travail d'organisation, Boris Alekseevich a créé la Branche Centre du personnel scientifique et pédagogique sur la base des études supérieures. En 1995, ce centre a été transformé avec succès en Académie russe des chemins de fer.
La carrière administrative de Levin a été assez réussie. La créativité et les compétences organisationnelles de Boris Alekseevich ont été remarquées au sein du gouvernement de la Fédération de Russie. Au printemps 1997, il a été nommé recteur de son MIIT natal. Levin était le dix-huitième directeur de l'université. À cette époque, de nombreux problèmes, petits et grands, s'étaient accumulés dans le système d'enseignement supérieur russe. Un enseignant et un gestionnaire expérimenté ont obtenu, au sens figuré, un objet de contrôle semi-vivant. Il est important de noter que Boris Alekseevich n'a pas été nommé pour ce poste, mais il a jugé contraire à l'éthique de refuser.
