Pour son style de conduite inhabituel et sa capacité à gagner, le coureur finlandais Mika Hakkinen a reçu le surnom de "Flying Finn" dans le monde du sport. Quelques habitants du Nord sont adorés chez eux en Finlande, et dans le monde entier, il a de nombreux admirateurs.
Biographie
Le célèbre athlète finlandais est né en 1968, le 28 septembre. Sa ville natale est Helsinkin-Maalaskante. Les parents du futur cavalier étaient des gens ordinaires. Le père Harry Hakkinen a travaillé comme opérateur radio, a travaillé comme chauffeur de taxi pendant son temps libre, et la mère Isla Hakkinen était occupée à la paperasse. En plus de Mick, sa soeur bien-aimée Nina a grandi dans la famille, qui est devenue la principale fan et l'assistante de son frère sportif.
Mika Hakkinen est devenue très jeune joueuse de karting. Il avait cinq ans lorsque son père a osé mettre le bébé au volant. La première course s'est terminée anormalement, mais l'enfant n'a pas été blessé, mais seulement vraiment infecté par l'amour des voitures de course. La première victoire revient au pilote lors d'une compétition régionale au Keimola Motor Stadium en 1975. Cela a été suivi de victoires dans divers championnats et de la victoire de la Coupe de Laponie en 1980.
Créativité sportive
«Flying Finn» aimait prendre des risques. Il est devenu célèbre lorsqu'il a conquis les étendues glacées des lacs finlandais. L'athlète a été le premier à essayer la surface de glace fragile, conduisant une Volkswagen Beetle sans aventures dangereuses.
Le rêve de Mick était une Formule 1 inégalée, et il l'a réalisé en rejoignant l'équipe de Benetton. Il a obéi à la réalisation d'Alessandro Nannini, le coureur finlandais a succombé sur la piste de Silverstone lorsqu'il a surmonté 90 tours et établi un nouveau record du temps.
De 1991 à 1995, Mika Hakkinen a invariablement remporté les compétitions qui se sont déroulées à Monaco, USA, Portugal, Italie.
Hakkinen préfère les voitures à glissement facile et est devenu célèbre pour ses expériences de freinage alterné sur les pistes de compétition, où les voitures roulaient à vitesse moyenne.
De nombreux accidents et blessures ont conduit au fait que l'athlète a décidé de mettre fin au sport et a mis fin à sa carrière en 2000.
