Alexander Bondar n'est pas une célébrité qui sera reconnue par la vue. Cependant, cet homme dans sa vie entière a posé plus de 600 kilomètres de chemin de fer, sur lequel nous sommes nombreux à voyager tous les jours. Qui est cet homme et pour quoi d'autre est-il célèbre?
Biographie
Alexander Vasilievich Bondar est né en septembre 1952 dans le village de Lipovets, région de Vinnytsia en Ukraine. Sa famille n'était pas pauvre, mais les parents de Sasha ne pouvaient pas se permettre beaucoup. Cependant, cela n'a pas empêché le garçon d'entrer de manière indépendante à l'école technique des transports ferroviaires et d'obtenir son diplôme avec mention.
En 1971, Alexander a été appelé au service dans l'armée soviétique, où il s'est retrouvé dans la division des forces de missiles. Après la démobilisation, il a obtenu un emploi de maître de chemin de fer dans sa ville natale. La même année, Lénine a décidé de construire massivement des chemins de fer dans toute la Russie et Alexandre a eu la part de les construire.
Carrière Alexandra Bondar
L'équipe d'Alexandra Bondar a commencé son travail avec la déforestation sous l'autoroute. Ensuite, ils ont construit des ponts en bois sur l'autoroute et construit des ponceaux. Au cours des longues années de son travail, Alexander et son équipe ont posé plus de 300 kilomètres de voie ferrée.
Par hasard, les travailleurs acharnés se sont retrouvés à Kichera, où ils ont construit leurs maisons et construit toute une rue, qui a été plus tard appelée Teatralnaya.
En 1983, Alexander est diplômé par contumace de l'Institut des ingénieurs ferroviaires d'Irkoutsk.
La pose du chemin de fer Baikal-Amur a pris fin en 1989 et l'équipe a réalisé qu'elle avait posé plus de 600 kilomètres de rails de chemin de fer.
Une fois la construction terminée, Alexander a continué à travailler dans le même domaine. Bientôt, il a été promu au poste de contremaître NATS, puis au poste de chef adjoint de la production.
En novembre 2011, Alexander a eu l'honneur de s'entretenir avec le président de la Fédération de Russie. Dmitri Medvedev a noté Alexandre comme l'un des contremaîtres les plus qualifiés pour la pose d'une autoroute près de Yakoutsk. En posant cette liaison ferroviaire, il a obtenu le titre de "Héros du travail socialiste" et est devenu citoyen d'honneur de la République de Sakha.
Prix d'Alexander Bondar
En tant que constructeur ordinaire, Alexander a reçu à plusieurs reprises des médailles et des certificats. Parmi ses principaux mérites:
- Au début des années 80, il a reçu le titre de «héros du travail socialiste». La même année, il a reçu l'Ordre de Lénine.
- Ce faisant, il a reçu la médaille «Pour la construction du chemin de fer Baïkal-Amour» et l'ordre «Pour la vaillance du travail».
- En 1979, il est devenu lauréat du prix Lénine Komsomol.
- En 2011, Alexander Bondar a reçu le titre de citoyen d'honneur de la République de Sakha.
