Richard Trevitik est entré dans l'histoire en tant que modernisateur de locomotives à moteur et à vapeur. En fait, le travail du scientifique a amélioré le moteur à combustion interne à l'état dans lequel il est habitué à voir maintenant. Malheureusement, son nom est peu connu. Le scientifique lui-même a vécu sa vie dans la pauvreté. La société n'a pas apprécié en temps opportun la grande contribution de Richard au développement de la technologie.
Qui est Richard Trevitik?
Richard Trevitik est un scientifique et inventeur de renommée mondiale qui a apporté une contribution significative à la science. C'est lui, un simple ingénieur, qui a créé le tout premier bus et moteur au monde. Ce sont ces découvertes qui ont rendu Richard célèbre dans le monde entier. Tout cela s'est produit au début du XIXe siècle, en Angleterre, à une époque où le progrès technologique ne faisait que commencer et où le développement de l'activité scientifique augmentait rapidement. La biographie de l'inventeur est assez intéressante et instructive.
Famille et enfance de Richard Trevitik
Le célèbre ingénieur anglais est né le 13 avril 1771. Cornwall est devenu sa ville natale. Trevitik n'est pas le seul enfant de la famille. Richard était le plus jeune de la famille, il n'avait pas de frères, mais il y avait cinq sœurs plus âgées. Dès la petite enfance, les parents ont remarqué que leur bébé aime plus le sport que les études. Les enseignants de l'école n'aimaient pas particulièrement Richard, car ils pensaient qu'il n'était pas responsable, qu'il bougeait et qu'il n'allait tout simplement pas souvent en classe, et s'il était présent, il violait la discipline. Même les parents ne savaient pas qu'après tout, Richard n'était pas si loin d'étudier qu'il n'y paraît pas à première vue. Dans son cœur s'installait l'amour d'un sujet aussi complexe que les mathématiques. On peut donc dire avec précision que le jeune Richard avait une mentalité technique plutôt qu'humanitaire.
Le jeune ingénieur est né dans une vraie famille de mineurs. Sans surprise, dès la petite enfance, il en savait beaucoup sur divers dispositifs techniques dont ses parents parlaient souvent. Avec l'âge, toutes les informations déposées au fil des années ont commencé à se systématiser dans sa tête. Il a commencé à conseiller beaucoup de personnes sur des questions techniques et a même acquis une certaine position sociale élevée parmi les mineurs qui respectaient son père, et est donc allé voir Richard avec leurs questions.
Activité scientifique d'un ingénieur
Un peu plus tard, après que le jeune homme eut acquis une certaine reconnaissance auprès de ses amis, il entreprit son premier projet.
Initialement, Richard a commencé à créer différents moteurs et à perfectionner les pompes minières, en augmentant leurs caractéristiques. Il a vécu sur cette idée et ce rêve.
Le sens de la vie de Richard était diverses inventions. Cependant, le jeune homme ne s'est pas arrêté là. Après tout, il a senti le goût de la victoire quand il a vu les premiers succès de son travail, et il a voulu s'améliorer encore plus.
Naturellement, de nouveaux développements sont apparus. L'inventeur ne s'est pas arrêté là.
Premier bus
Après un certain temps, Richard a commencé à travailler sur une machine à vapeur pour le bus, qui a été créée au début du XIXe siècle, à savoir en 1801. Cette invention est devenue l'ancêtre des bus actuels.
L'invention rusée a rapidement gagné en popularité et très vite, le bus est devenu un lieu commun dans la société. À cette époque, les gens ont commencé à utiliser ce type de transport avec grand plaisir. Cela a rendu la vie plus facile à de nombreuses personnes ordinaires.
Première locomotive à vapeur
Déjà en 1804, Richard Trevitik a commencé un projet de construction de la première locomotive à vapeur. Bien sûr, il l'a fait. Il a construit le premier train à vapeur pour le chemin de fer du sud du Pays de Galles.
Cependant, il y avait des inconvénients et des défauts. La locomotive était trop grande et trop massive pour les rails en fonte. Et tout le monde considérait cette invention comme inutile. Après cet échec, Richard a décidé d'améliorer son invention, ou plutôt d'en construire une nouvelle. Il a construit une voiture qui était encore meilleure que l'ancienne. Tous les défauts ont été pris en compte et corrigés.
Cette machine était utilisée non seulement en mode standard et fonctionnait à basse vitesse, mais pouvait accélérer calmement à trente kilomètres par heure.
Il est important que le travail qu'il ait accompli soit non seulement utile à la société, mais également très plaisant à Richard lui-même. En effet, à sa manière, c'est même la créativité, que l'inventeur a travaillé si dur.
