Jusqu'aux années 50 du XXe siècle, les troupes aéroportées étaient de simples fantassins, envoyés à l'arrière de l'ennemi. Leur principale responsabilité était de maintenir des positions jusqu'à l'arrivée des renforts. En fait, les forces aéroportées étaient alors des «chair à canon». Ils n'avaient pas l'équipement approprié et l'équipement spécial. Cependant, tout a changé lorsque le général de l'armée, héros de l'Union soviétique, Vasily Filippovich Margelov a été nommé commandant des Forces aéroportées. C'est le même "oncle Vasya" qui a énormément contribué au développement des forces aéroportées.
Vasily Filippovich Margelov a traversé plusieurs guerres, au cours desquelles il a réussi à visiter en tant que commandant des éclaireurs et même des marines. Lorsque le lieutenant-colonel Margelov a été nommé commandant des Forces aéroportées (en 1954), il savait déjà exactement ce qui devait être changé dans ces troupes. Malgré la forte pression de ses supérieurs, il a commencé à mettre ses idées en pratique.
Margelov a compris que seul un atterrissage hautement mobile et bien entraîné pouvait agir efficacement derrière les lignes ennemies. Il a rejeté l'installation précédente, selon laquelle les parachutistes devaient tenir la zone capturée jusqu'à l'arrivée des renforts, et a fait valoir qu'une telle méthode de défense conduirait inévitablement à la destruction rapide du débarquement.
À la fin des années 50, les avions An-8 et An-12, qui avaient une longue portée de vol et une capacité de charge, ont été adoptés par les Forces aéroportées. Margelov a personnellement supervisé le travail du bureau d'études et a pris une part active au développement d'avions pour les forces aéroportées, bien qu'il se soit constamment heurté à la résistance active de fonctionnaires du ministère de la Défense.
Vasily Margelov était une personne de principe, pour laquelle il a été démis en 1959 du poste de commandant des forces aéroportées, après avoir été nommé adjoint. Cependant, deux ans plus tard, ils ont été réintégrés. Margelov a donné aux Forces aéroportées vingt ans de sa vie. Pendant ce temps, ce type de troupes a gagné une immense popularité en URSS. Obtenir un service dans les Forces aéroportées était le rêve de presque tous les adolescents soviétiques.
Faits intéressants sur Margelov
On sait que la première fois Margelov a sauté avec un parachute à l'âge de 40 ans. C'était en 1948. Le saut a été effectué à partir d'un panier à ballons. Hauteur - 400 mètres. Avant de commencer à commander les Forces aéroportées, Margelov a misé sur six sauts avec le général Denisenko. Malheureusement, Mikhail Ivanovich Denisenko est décédé en effectuant son troisième saut, et Margelov a tenu sa promesse et a effectué les six sauts en parachute.
Margelov a toujours pris des armes avec lui pour tous les sauts - un pistolet et des grenades. En sa présence, tout le monde a dû sauter avec des armes. Certes, après sa retraite, avec des armes militaires a commencé à sauter uniquement dans les exercices.
En République du Bélarus, il existe une médaille officielle Margelova, qui a été approuvée par le président Alexandre Loukachenko.
Par arrêté du Ministre de la défense de la Fédération de Russie du 6 mai 2005, une médaille départementale "Général d'armée Margelov" a été instituée.
Le nom de Margelov est Ryazan Higher Airborne Command School, Department of Airborne Forces of the Combined Arms Academy of the RF Armed Forces, Nizhny Novgorod Cadet Corps.
