Le mécanisme complexe de survie d'une grande ville devrait fonctionner comme une horloge. Les procédures pour le transport des passagers, la livraison des marchandises, la collecte des ordures sont effectuées quotidiennement. Même un dysfonctionnement mineur peut entraîner de graves conséquences et des pertes budgétaires. Pour déboguer le mode optimal, des gestionnaires expérimentés et des spécialistes techniques devraient travailler à des postes clés dans le personnel de direction. Vous pouvez acquérir les compétences nécessaires de plusieurs manières. Maxim Stanislavovich Liksutov a acquis de la pratique, faisant des affaires. Après quoi, il a pris le poste de maire adjoint de la capitale.
Feuille de route
Au cours de la dernière décennie, la mairie de Moscou a régulièrement effectué une rotation du personnel. Les gestionnaires de style soviétique sont remplacés par des gestionnaires efficaces qui ont grandi dans les conditions du marché. Parmi ces «nominés» se distingue Maxim Liksutov, qui dirige le service des transports de la capitale. La ville s'agrandit. La composition qualitative de la population évolue. À cet égard, des problèmes correspondants se posent. L'une des plus graves est la pénurie de places de stationnement. Les embouteillages se forment comme des catastrophes naturelles - de façon imprévisible et soudaine. Des films sont régulièrement tournés sur ce malheur et des documents critiques sont publiés dans les journaux.
Le développement et l'ajustement de la structure du transport routier se font selon des plans à long terme qui sont élaborés pour chaque district. Liksutov est également engagé dans cette direction. Dans la biographie du fonctionnaire, il est noté qu'il était engagé dans l'entreprise de logistique à Tallinn. Maxim est né le 19 juin 1976 dans une famille de constructeurs navals. Les parents ont déménagé de Tula dans la petite ville estonienne de Loksa pour travailler dans un chantier naval. Un enfant dès son jeune âge a fait preuve d'indépendance et de caractère déterminé. Il a bien étudié à l'école.
Maxim était activement impliqué dans le sport. Il a remporté des prix aux championnats estoniens dans les compétitions de plongeon rapide. Au sein de l'équipe des nageurs, il a participé à des compétitions où un temps record a été montré. Le résultat est répertorié dans le célèbre Livre Guinness. Ayant reçu un certificat de maturité, j'ai décidé de faire des études financières supérieures à l'Université technique de Kaliningrad. Parallèlement à ses études, Liksutov a commencé à faire des affaires. Au début des années 90 du siècle dernier, les ports des pays baltes étaient inactifs faute de cargaison.
Après avoir évalué la situation avec sobriété, Liksutov et ses partenaires ont organisé la livraison et le transbordement du charbon sibérien vers l'Europe via le port de Tallinn. Des entrepreneurs jeunes et tenaces mettent la question aux normes internationales. En 1999, Maxim a commencé à développer le marché russe du transport ferroviaire. Après avoir étudié le marché en détail, l'homme d'affaires savait exactement comment vivent les lignes d'acier et quelles tâches doivent être traitées en premier lieu. En peu de temps, Liksutov résout l'enchevêtrement principal des problèmes.
