Des légendes circulaient sur le gaspillage des oligarques de la "vieille vague". Des hommes d'affaires russes ont acheté des yachts et des hôtels particuliers de banlieue, dépensé des dizaines de milliers de dollars pour des banquets et ont de toute façon attiré l'attention. Avec l'arrivée au pouvoir de Poutine, tout a changé: les oligarques libres restants ont commencé à se comporter tranquillement et calmement, dépensant leurs millions sans trop de publicité.
Le comportement des oligarques des années 90 a sérieusement dérangé le gouvernement russe. Les millionnaires et les milliardaires ont provoqué une attitude extrêmement négative envers eux-mêmes, tant chez leurs concitoyens qu'à l'étranger. Les noms de Deripaska, Prokhorov, Abramovich ont commencé à symboliser le luxe tape-à-l'œil de l'échelon le plus élevé des affaires russes. Cette situation ne convenant pas à Poutine, les oligarques ont dû "ralentir".
Comment les oligarques modernes se comportent
Les journalistes français du Figaro ont tenté de comprendre le comportement des oligarques modernes. Il s'est avéré que les millionnaires et les milliardaires de la «nouvelle vague» vivent modestement. Ils font des affaires et font tranquillement de nouveaux milliards sous l'aile du pouvoir, sans attirer trop l'attention. Rotenberg, Kovalchuk, Timchenko construisent leurs empires, en évitant la publicité et la publicité.
Timchenko exerce l'activité la plus rentable de Russie: le pétrole. Sous la direction de Timchenko, la société de négoce de pétrole Gunvor et l'une des succursales des chemins de fer russes travaillent. L'oligarque pompe calmement le pétrole et se livre à son transport, sans même penser à la politique. Un tel comportement exemplaire se fait sentir: un commerçant qui n'était connu de personne en 2000, est devenu depuis 14 ans un homme d'affaires respecté et respectable.
Kovalchuk est un banquier médiatique impopulaire mais très connu dans les milieux d'affaires. Cet oligarque est engagé dans la construction d'une centrale thermique à Saint-Pétersbourg, pavant l'autoroute reliant les deux capitales et reconstruisant de grandes autoroutes. Un autre constructeur modeste, Rotenberg, pose des pipelines pour le pompage du pétrole par Gazprom.
