Plus de 100 ans se sont écoulés depuis la terrible catastrophe, mais cette histoire reste l'une des tragédies les plus frappantes de l'humanité. Le magnifique navire "insubmersible", vers lequel le regard admiratif du monde entier était tourné, s'est écrasé lors de son premier voyage. Les passagers de ce vol étaient 2 200 personnes, la tragédie a coûté la vie à plus de 1 500 d'entre eux.
Chronologie des événements du 10 avril 1912
À 23 h 39, le 14 avril, la flotte du Titanic Frederic tournée vers l'avant a remarqué juste au cap à environ 650 m de l'iceberg. Frappant la cloche à trois reprises, il a signalé par téléphone au pont. Le premier assistant a ordonné au barreur: "Gauche à bord!" - et a déplacé les poignées des télégraphes de la machine en position "Full back". Un peu plus tard, pour que le paquebot ne touche pas l'iceberg à la poupe, il ordonne: "Le droit d'embarquer!". Cependant, le Titanic était trop gros pour une manœuvre rapide, et le navire a continué à se déplacer par inertie pendant encore 25 à 30 secondes, jusqu'à ce que son nez commence à dévier lentement vers la gauche.
À 23 h 40, le "Titanic" est entré en collision tangentiellement avec un iceberg. Sur les ponts supérieurs, les gens ont ressenti une légère poussée et un léger tremblement de la coque, sur les ponts inférieurs, le coup était plus perceptible. À la suite de la collision, six trous d'une longueur totale d'environ 90 mètres ont été formés dans la peau du côté droit. À 0 h 05, le capitaine Smith a ordonné à l'équipage de préparer les canots de sauvetage pour le lancement, puis est entré dans la salle de radio et a ordonné aux opérateurs radio de diffuser un signal de détresse.
Vers 0:20, des enfants et des femmes ont été mis dans des bateaux. À 1 h 20, l'eau a commencé à inonder le gaillard d'avant. A ce moment, les premiers signes de panique sont apparus. L'évacuation s'est accélérée. Après 1h30, une panique a commencé à bord. Vers 2 h, le dernier bateau a été mis à l'eau, à 2 h 05, l'eau a commencé à inonder le pont du bateau et le pont du capitaine. Restant à bord, 1 500 personnes se sont précipitées vers la poupe. La garniture a commencé à se développer sous nos yeux, à 2 h 15, la première cheminée s'est effondrée. À 2 h 16, le courant a été coupé. À 2 h 18, avec une garniture sur le nez à environ 23 °, le paquebot s'est cassé. L'arc, tombant, est immédiatement descendu au fond, et l'aliment a été rempli d'eau et coulé au bout de deux minutes.
À 2 h 20, le Titanic a complètement disparu sous l'eau. Des centaines de personnes ont fait surface, mais presque toutes sont mortes d'hypothermie. Sur deux bateaux pliants, qui n'ont pas réussi à descendre du paquebot, environ 45 personnes ont été sauvées. Huit autres ont été sauvés par le retour de deux bateaux sur le lieu de l'accident (n ° 4 et n ° 14). Une heure et demie après que le Titanic a été complètement submergé, le bateau à vapeur Karpatia est arrivé sur les lieux de la catastrophe et a récupéré 712 survivants.
