Il y a toujours eu beaucoup de problèmes avec les routes en Russie. La qualité de la chaussée avec tous les investissements de plusieurs millions de dollars dans les réparations laisse beaucoup à désirer. Des exigences particulières doivent être imposées aux autoroutes de Moscou, car la capitale représente tout le pays.
Manuel d'instructions
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Les exigences de réparation des routes de Moscou sont devenues plus strictes. Désormais, le travail des entrepreneurs sera contrôlé immédiatement par trois autorités. Premièrement, les réparations routières seront contrôlées par le service client de la ville, après quoi - des experts du laboratoire de GKU "Expertavtodor". Des spécialistes du centre de contrôle de la circulation complètent le test.
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S'il y a un mariage, l'entrepreneur devra refaire tout le terrain ou la rue en peu de temps. L'asphalte doit être complètement remplacé aux frais de l'entrepreneur. L'entreprise ne sera pas autorisée à effectuer d'autres travaux tant qu'elle n'aura pas réglé correctement le mariage. Si les travailleurs n'ont pas le temps de terminer la réparation à l'heure fixée, les préfectures cesseront de coopérer avec eux et rompront tous les contrats, et une autre entreprise réparera la zone défectueuse.
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Il n'y aura plus de correctifs sur les routes, les travailleurs commenceront à effectuer des réparations complètes de haute qualité. La modification de 23 à 24 millions de mètres carrés de routes sera effectuée chaque année. Environ 20 à 22 milliards de roubles devraient être alloués à cette fin. Aujourd'hui, de nouveaux mélanges bitume-bitume et une technique moderne de pose d'asphalte sont utilisés. Cela fournira une période de garantie pour les travaux effectués pendant trois ans.
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Le réseau routier de la rue de Moscou s'use plus rapidement car sa charge est environ 2, 4 fois plus élevée que la norme. Dans cette ville, il peut y avoir 80 à 100 transitions de température dans une année à 0 degrés dans une direction ou une autre. L'asphalte doit résister à de multiples gel et dégel. La couverture à Moscou s'use et s'effondre plus rapidement que dans les capitales européennes.
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Un flux important de voitures contribue également à la destruction de l'asphalte. Chaque jour, environ 20 000 voitures passent sur les routes de Moscou, soit le double de la charge normative maximale adoptée dans le monde entier. De plus, la plupart des conducteurs utilisent des pneus cloutés, ce qui rend rapidement la chaussée inutilisable. De manière optimale, il est nécessaire d'effectuer des réparations routières tous les trois à cinq ans.
