Pendant la Grande Guerre patriotique, le commandant du 69th Guards Tank Regiment, Ivan Nikiforovich Boyko, a reçu à deux reprises la plus haute distinction soviétique. Le commandant a reçu la première étoile du héros de l'Union soviétique en janvier 1944 sur le front ukrainien. Le deuxième prix a été décerné au commandant en avril de la même année, lorsque l'unité qui lui a été confiée a atteint la frontière avec la Roumanie.
Enfance et jeunesse
Ivan Boyko est originaire du village de la région de Zhorishche Vinnytsia, où il est né en 1910. La famille paysanne était nombreuse, donc le garçon cherchait un emploi chaque été, et en hiver, il apprenait des diplômes scolaires. En 1927, dans son village natal, le jeune homme est diplômé de l'école de sept ans et entre au collège de médecine de Vinnitsa. Après cela, il a travaillé comme comptable-comptable de ferme d'État.
Années 30
En 1930, Boyko s'est porté volontaire pour l'Armée rouge. Au début, il dirigeait le département du régiment d'art de la division de cavalerie, et lorsqu'il décida de relier sa vie au service, il fut enrôlé dans le 1er régiment de chars, commandait la machine T-26. A partir de ce moment, la biographie militaire du célèbre pétrolier a commencé. Ivan a reçu une éducation militaire dans une école blindée, puis dans des cours. En 1937, le lieutenant supérieur s'est rendu dans un lieu d'affectation à Transbaikalia, combattu à Khalkin-Gol.
Pendant la guerre
Boyko est arrivé au front au début de la guerre, a commandé un bataillon sur le Central, puis sur le Front occidental. Lors d'une bataille près de Tula en 1942, il a été blessé et, après un amendement de santé, il est retourné de l'hôpital à l'unité pour occuper le poste de commandant d'un régiment de chars. Il a combattu près de Rzhev, où il y avait des batailles exténuantes quotidiennes.
Au printemps 1943, l'unité était près de Koursk. Chaque minute, le commandant de bord utilisait le répit pour entraîner les combattants. Lorsque l'opération de Koursk a commencé, Boyko a immédiatement senti sa portée. Cela a été appelé plus tard historique et à l'été 1943, le régiment a subi de lourdes pertes, mais n'a pas cessé de se battre. À cette époque, Ivan Nikiforovich a personnellement détruit 60 véhicules ennemis et, malgré sa blessure, a continué de rester en position de combat. Avec l'armée, il s'est retrouvé dans son pays natal, puis a poursuivi son chemin victorieux.
Deux fois héros
L'opération Zhytomyr-Berdychiv a marqué une étape importante dans la carrière d'un chef militaire. À la toute fin de 1943, une unité dirigée par Boyko occupait un grand nœud ferroviaire Kazatin. Lorsque la ville a été libérée, le commandant a fait preuve de courage et d'ingéniosité. Le convoi de pétroliers, ayant effectué une poussée de 35 kilomètres, de manière inattendue pour l'ennemi est entré dans la ville directement le long des voies ferrées - une telle histoire militaire ne le savait pas encore. Pour cette opération, la garde, le lieutenant-colonel Boyko a reçu l'étoile d'or du héros.
Depuis février 1944, Ivan Nikiforovich dirige la 64e brigade de chars sur le front ukrainien. L’unité a libéré Tchernivtsi, les soldats ont traversé le Dniepr et le Prut et ont attaqué les positions fortifiées de l’ennemi de l’autre côté. Avec une secousse puissante, la brigade atteignit les frontières de l'URSS, puis atteignit Berlin. Pour sa contribution à l'opération Proskurovsky-Tchernivtsi, l'illustre commandant a reçu le prix le plus élevé de l'URSS pour la deuxième fois.
