Les mers et les océans ont toujours gardé de nombreux secrets. De nombreuses légendes et légendes sont associées à des dieux marins cruels, à des créatures qui vivent dans les profondeurs sombres des eaux. Et même dans les temps modernes, il y a des histoires en direct sur des navires fantômes effrayants et mystérieux, que les marins peuvent rencontrer en pleine mer, l'océan.
Des histoires, contes et légendes mystiques et mystérieux, effrayants et sombres ont suscité à tout moment un grand intérêt parmi les gens. Si vous accédez à la ressource vidéo YouTube populaire, vous pouvez trouver de nombreuses chaînes dont les thèmes sont tous inexplicables, d'un autre monde. L'un des sujets populaires que l'on trouve non seulement sur YouTube, mais simplement en ligne, dans les livres et au cinéma, est le thème des navires fantômes.
La plupart des légendes associées aux navires sont apparues dans les années 1600-1900. Cependant, de temps en temps, de nouvelles histoires se forment, lorsque certains navires se brisent de manière inattendue, puis ils sont remarqués dans les eaux de la mer / océan, ou dans les situations où le navire disparaît soudainement à un endroit, et après il est vu de manière complètement différente. domaines.
La crainte de tels navires est fondée: rencontrer un navire dérivant et incontrôlé présente un danger très réel pour les marins et les voyageurs, surtout par mauvais temps. Cependant, de nombreuses légendes de navires fantômes ont des caractéristiques et des nuances étranges supplémentaires. Ils disent à propos de certains navires que leur rencontre promet la mort de tout l'équipage à bord du navire. Ils disent à propos des autres qu'ils sont maudits, et seul un marin doit regarder un navire qui ne sait pas d'où il vient, comment il - un marin - se transformera immédiatement en cendres ou son âme sera maudite pour toujours, après la mort "planant" entre les mondes.
Dans les mythes et le folklore de différentes nations, l'image d'un navire dangereux émergeant du brouillard ou des eaux sombres orageuses est très populaire. Ainsi, par exemple, dans la mythologie germano-scandinave, il existe un vaisseau appelé Naglfar. Ce navire est tout créé à partir des clous des morts, le navire est contrôlé par le dieu Loki lui-même, et il devrait apparaître au moment du jugement, lorsque Ragnarok (la mort des dieux et des mondes) commence. De plus, l'image d'un terrible vaisseau fantôme apparaît dans les contes du nord. Par exemple, dans l'histoire de "Yu des îles de la mer", il y a un moment où il est question d'un voilier jadis coulé, à bord duquel les morts - lunes, marins et noyés gémissent et pleurent.
Parmi les nombreuses histoires - anciennes et nouvelles - sur les navires fantômes, il y en a plusieurs particulièrement curieuses et remarquables, qui à ce jour sont activement discutées et suscitent un véritable intérêt.
"Caleuche" - un vaisseau fantôme amusant
La légende du navire "Kaleuce" est courante sur les îles de Chileo. Cet archipel est situé dans l'océan Pacifique. Et il est à noter que l'histoire de ce navire mort est à bien des égards différente des contes d'autres navires fantômes.
Littéralement, tout le monde peut voir Kaleuche. Ce navire apparaît au large des côtes des îles tous les soirs. Ce n'est que selon la légende, cela pose un grave danger pour chaque personne vivante. La rumeur veut que, même si vous regardez ce navire d'un œil, vous pouvez vous tourner vers la pierre, le buisson sec ou l'arbre. De plus, l'âme humaine restera vivante, emprisonnée à jamais dans un corps gelé.
"Kaleuche" sort des vagues de la mer même par mauvais temps, à proximité de l'archipel. Cependant, il n'est visible que pendant quelques minutes, après quoi, comme on dit, il replonge rapidement dans les profondeurs des eaux océaniques.
Une autre caractéristique distinctive de ce navire fantôme est qu'il a l'air extrêmement séduisant et attrayant. Kaleuche est un navire brillant. Des rires et de la musique sont entendus de son robot, pas des gémissements et des malédictions, bien que selon la légende, il y a des morts qui ont émergé des eaux du Pacifique.
Les habitants des îles Chileo sont sûrs que ce navire est contrôlé par des sirènes et trois esprits de l'eau locaux: Pikoy, Chilota et Pinkoya.
"Copenhague" ("København") - voilier fantôme danois
Contrairement au Kaleuche, qui n'a pas de passé sensible et dont le principe n'est pas clair d'où vient ce navire fantôme, le voilier de Copenhague a sa propre histoire; il n'est pas devenu immédiatement un mystérieux navire.
Ce navire a été construit en 1921 au Danemark. Selon ces normes, le voilier s'est avéré très fiable et bien équipé. Il avait un boîtier en acier, plusieurs allumettes solides avec des voiles solides, des entraînements électriques, une station de radio. Un voilier a été créé comme un bateau de formation, puis il a été impliqué dans le transport de marchandises maritimes.
Au cours des premières années, il n'y avait aucun problème avec Copenhague, mais en 1928, il y avait une tragédie. Le navire a soudainement disparu du radar. Tout contact avec lui a été interrompu. A cette époque, plus de soixante personnes étaient à bord du voilier. La dernière fois que Copenhague a contacté fin décembre de l'année spécifiée.
Lorsqu'il est devenu clair qu'il était inutile d'attendre qu'un membre de l'équipage du voilier perdu donne un signal, y compris SOS, il a été décidé de mettre le navire sur la liste des personnes recherchées. Après un certain temps, les capitaines de deux navires d'Angleterre et de Norvège ont rapporté que, étant dans les eaux sud de l'océan Atlantique, ils ont pu capter le signal provenant du côté de Copenhague. Selon les deux marins, tout était en ordre avec l'équipage, la cargaison et le voilier lui-même à l'époque. Les unités de recherche ont été envoyées immédiatement aux coordonnées indiquées, qui sont cependant revenues sans rien. Ils n'ont pas pu retrouver le voilier manquant et n'ont même pas réussi à entrer en contact avec les Danois.
Fin 1929, on prétendait que la Copenhague avait mystérieusement disparu. Pour le dossier officiel, il a été enregistré que le navire avait fait naufrage en raison d'une tempête inattendue, tous les membres d'équipage ont été tués.
Quelques années plus tard, en 1932, l'histoire de la disparition de Copenhague refait surface. Cela s'est produit parce que des squelettes ont été découverts sur le territoire du désert du Namib africain, qui ont ensuite été identifiés comme plusieurs marins d'un voilier danois. Comment les gens sont venus dans cette région est encore un mystère.
En 1959, Copenhague s'est d'abord montrée au monde. Un navire fantôme a émergé des eaux océaniques près de l'Afrique et s'est précipité sur toutes les voiles vers le navire néerlandais, dont le capitaine n'a miraculeusement réussi à éviter une collision et c'est lui qui a raconté cette histoire plus tard. Selon lui, le navire avait l'air neuf, sans dommage. Un bateau fantôme, passant devant un bateau à vapeur hollandais, en un instant a tout simplement fondu sur l'eau de l'océan. Le capitaine et les marins ont réussi à lire le nom gravé sur le côté du navire - "København".
Une histoire d'amour tragique à bord de Lady Lovibond
Le 13 février 1748, un mariage est célébré à bord du navire Lady Lovibond. Le jeune marié était le capitaine du navire. De nombreux invités présents à la célébration, ainsi que l'ensemble de l'équipage du navire, se sont amusés, se sont amusés et ont célébré les vacances. Cependant, il y avait une personne parmi eux, sur le visage de laquelle il n'y avait ni bonheur ni joie. Cet homme était le chef adjoint du capitaine et à temps partiel son ami proche. La morosité de l’homme était simple: il avait de tendres sentiments pour sa jeune femme et rêvait qu’elle lui appartiendrait.
Vers la nuit, ivre et affligé de chagrin, le jeune homme décida d'un acte terrible. Pendant que tous les invités et les jeunes mariés dormaient, il se dirigea vers le pont, tua le timonier et se tenait lui-même à la barre. Accablé de sentiments amers, l'homme amoureux a conduit le Lady Lovibond vers les Goodwin Miles, où les voiliers et les bateaux à vapeur s'écrasaient souvent. En conséquence, avec l'arrivée d'un nouveau matin, aucune trace n'a été laissée du navire. Personne ne sait s'il s'est écrasé ou s'est simplement évaporé: la connexion a été perdue, mais l'épave n'a pas été retrouvée.
En 1798, Lady Lovibond a été repérée près de Kent. Le navire a traversé la mer à pleine voile et a finalement disparu. À partir de ce moment, un navire fantôme attire l'attention des marins et des voyageurs tous les cinquante ans, et seulement le 13 février. Des témoins oculaires ont déclaré que le navire avait l'air si réel, réel, tangible, qu'ils ont essayé de l'aider, de l'empêcher de s'échouer, mais toutes les tentatives ont été vaines.
Selon la rumeur, la prochaine fois que le navire "Lady Lovibond" devrait apparaître le jour de février 2048.
Le légendaire "Flying Dutchman" ("De Vliegende Hollander")
Une histoire terrible s'est produite avec le navire "Flying Dutchman", qui était dirigé par le capitaine Philip van der Decken, au milieu des années 1600. Le navire, à l'exception de la cargaison, a transporté les jeunes mariés. Le capitaine est tombé follement amoureux d'une jeune fille, alors il a commis un crime. La nuit, il a tué un jeune mari, puis a invité la veuve inconsolable à devenir sa femme. Mais la jeune fille, terrifiée, a rejeté une telle offre, puis s'est suicidée en se jetant dans les eaux froides du côté du navire.
Après quelque temps, le «Flying Dutchman» est tombé dans une terrible tempête. Les marins ont déclaré que la tempête avait été envoyée par les dieux pour le meurtre d'un jeune homme et le martyre d'une fille. On a proposé au capitaine d'emmener le navire dans la baie pour attendre la tempête, puis de contourner le cap de Bonne-Espérance, près duquel se trouvait le navire à ce moment-là. Cependant, Philip n'a pas apprécié une telle proposition. Furieux, il a abattu plusieurs marins, puis a insulté toute l'équipe, lui-même et son navire. Il a dit que personne ne monterait jamais à bord du Flying Dutchman et arrêterait le navire dans un marigot calme jusqu'à ce qu'ils traversent le cap de Bonne-Espérance.
Depuis lors, le «Flying Dutchman» avec toute l'équipe et son cruel capitaine a été contraint d'errer dans les vagues jusqu'à la fin des temps. Une fois tous les dix ans, le capitaine a la possibilité de descendre à terre et d'essayer de trouver une femme qui l'épousera volontairement sur place. Ce n'est qu'alors que la malédiction sera levée.
La rumeur veut que la rencontre avec ce terrible navire n'augure rien de bon. Les navires qui ont vu un fantôme sur les vagues étaient condamnés à périr. Mais certains marins disent également que lors d'une rencontre avec le «Hollandais volant», ils ont reçu des messages de morts - des personnes qui, pour une raison ou une autre, ont péri dans les eaux marines.
